Koristni nasveti

Načelo delovanja tempomata in navodila za uporabo

Med dolgimi potovanji se mnogi vozniki soočajo z dejstvom, da stalno držanje stopala na stopalki plina v fiksnem položaju vodi do hitre utrujenosti. To je za poenostavitev vožnje pri vožnji na dolge razdalje v sodobnih avtomobilih vgraditi sistem, imenovan tempomat.

Na daljši poti vzemite tempomat

Zato je tako pomembno, da se naučite uporabljati tempomat na dolgih potovanjih. Trenutno je namestitev takega sistema možna tako na avtomobile z ročnimi menjalniki, kot tudi na samodejne.

Kaj sestavlja tempomat, kakšna so načela njegovega delovanja?

Zdaj obstajajo pasivni in prilagodljivi sistemi za tempomat. Pasivne so sestavljene iz naslednjih: krmilne tipke, samodejni krmilnik, servo pogon, pa tudi magnetni ventili, da se lahko krmilijo, in sprožilni ventil.

Zbiralnik krmilijo servo ventili, ki se odzivajo na razlike v dejanskih in danih hitrostih. Servo pogon uporablja nastali vakuum in odda signal iz njegove membrane, ki nadzoruje dušilnik, s čimer popravi dovod goriva. Tako se ohranja nastavljena hitrost avtomobila ne glede na spremembe poti - spust ali vzpon.

Zaradi varnosti je sistem neaktiven, če vozite počasneje od štirideset km / h in se z njim ne morete prisilno vklopiti, in ko pritisnete zavoro, se izklopi.

Uporaba tempomata

Mesto daljinskega upravljalnika tempomata je večfunkcijska ročica ali sredina volanskega obroča ali sprednja plošča. V večini primerov je označen kot "KRZEN".

Nadzorujete lahko z gumbi na volanskem obroču: je vklopljen, pa tudi izklop (vklop in izklop), obala (spodaj), nadaljuj (obnovi), nastavite Accel (nastavi / poveča). Poleg njih je nameščen tudi zavorni pedal - vredno ga je pritisniti, sistem pa se izklopi.

Naj pojasnimo:

  • Gumb Izklop izklopi sistem,
  • On - vklopi. Ko kliknete tukaj, tempomat postane aktiven, če želite nastaviti hitrost, pa ga najprej pokličite na stopalko za plin in nato pritisnite Set, nato pa bo avto šel z določeno hitrostjo in na nadzorni plošči zasveti napis "CRUISE ENGAGED",
  • S prvim pritiskom na Set Accel si boste "zapomnili" trenutno hitrost, naslednji pritisk pa boste povečali za dva km / h,
  • Z zaviranjem lahko hitro povrnete hitrost v "spomin", s klikom na Nadaljuj,
  • Če ga želite zmanjšati, držite Coast pritisnjen.

Obstajata dva načina za izklop sistema:

  • Pritisnete zavoro in po ponovnem zagonu boste morali znova pridobiti želeno hitrost oz.
  • Pritisnite Off, nato pa programirana hitrost ostane v pomnilniku tempomata,

Če je sistem vklopljen, noge ni treba držati na stopalki za plin.

Aktivni tempomat - kaj je to?

Zdaj podjetja za avtomobilski promet razvijajo prilagodljivi tempomat, ki spremlja tudi hitrost avtomobilov naprej, tako da lahko spremenijo hitrost vašega avtomobila, da ohranijo varno razdaljo. In zdaj se obstoječe imenuje pasivno.

Tu je na primer kako deluje avtomobil znamke Mercedes. Zadeli ste se v rep drugega avtomobila in vklopite tempomat. Sistem s pomočjo video kamere prebere številko avtomobila spredaj, vaš pa mu začne slediti sam, dokler ne spremeni voznega pasu ali proga ni videti kot gorska serpentina.

Ko avtomobili delijo razdaljo, za katero sistem meni, da je varna, se bo vaš avtomobil vrnil na nastavljeno hitrost.

Ta vrsta se lahko uporablja pri trideset dvesto km / h. Med delovanjem se volan ne sme spustiti, da bi naprava lahko delovala. Obstaja tudi druga vrsta prilagodljivega tempomata: avtomobil nadzira oznake ceste, hodi po voznem pasu, namesto da išče mimo avtomobila.

Ko se avto spredaj upočasni, tempomat signalizira vaše, da tudi vi upočasnite. S praznim posnetkom sistem signalizira, da se hitrost obnovi.

Za pomoč pri preprečevanju nesreč, ki nastanejo zaradi dejstva, da je trčil spredaj, je potreben aktivni tempomat. V primerih, ko ima premalo časa, da bi se upočasnil, vozniku sporoči, naj zavira ali se obrne na bok. No, tudi bolj zapleteni sistemi lahko avto ustavijo sami.

Sistemi, opremljeni z laserji, so cenejši od radarjev, vendar imajo negativno plat. V slabem vremenu ne opazijo ovir. Poleg tega umazanih avtomobilov sploh ne vidijo. No, reprezentativni in zelo dragi športni avtomobili so opremljeni z radarjem.

Večina Evropejcev meni, da je aktivni tempomat v avtomobilih najbolj obetaven: vožnjo naredi bolj priročno in tudi varnejšo.

Toda tudi aktivni tempomat je lahko napačen, zato tudi ne odpravlja potrebe po pozornosti na cesti.

Če je sistem aktiven, motor deluje v najbolj varčnem načinu.

Kako uporabljati tempomat?

Z obilico vzponov in padcev na cesti je avtomobil lahko precej težaven, če tempomat deluje na njem. Na to lahko vpliva: strmina proge, prav tako spuščaji in vzponi na njej, programirana hitrost.

Če se dvignete, se lahko avtomobil upočasni. Če greste na strm spust, morda ni dovolj motornega zaviranja, včasih morate pritisniti na zavorno stopalko, kar bo pri tempomatu zagotovo razočaralo.

POZOR: Nikoli ne uporabljajte tempomata, če je cesta mokra, spolzka ali ledena! V nasprotnem primeru lahko ustvarite nesrečo. Prav tako ga nikoli ne bi smeli vključevati v težkih prometnih razmerah, kot so na primer: poneha, dež, noč, megla.

Kako preveriti neaktivni sistem

V primeru, da vključeni tempomat ne deluje na vašem avtomobilu ali ne deluje dobro, morate najprej preveriti, če ima težave. V tem primeru morate ravnati tako:

  1. Vklopite vžig,
  2. Pritisnite gumb ON, ki je nameščen na daljinskem upravljalniku tempomat. Nato zasveti lučka „CRUISE ENGAGED“. Če je iz nekega razloga izgorelo, morate vstaviti novega, delujočega,
  3. Pridržite se za nadaljevanje in po treh sekundah izpusti,
  4. Nato bo lučka najprej utripala tri sekunde in ugasnila za dve. Potem, če pride do težave, vam bo lučka pokazala kode zaznanih napak. In če teh teh težav ni, je treba ponastaviti način samodiagnoze. To se naredi tako:
  5. Hitrost pobiranja šestnajst km / h,
  6. Izklopite tempomat s tipko OFF,
  7. Prepričajte se, da indikatorska lučka ne utripa več.
  8. Kako lahko preberem kode napak, ki jih prikazuje indikator?

Ko berete kode napak, si morate vedno zapomniti naslednje:

  • Kode so ločene z dolgo pavzo,
  • Številke v oznakah dveh števil so ločene s kratko pavzo.

Na primer: koda 12 je označena z dolgim ​​utripanjem, sledi kratka pavza in nato par kratkih utripov.

Kako se odzvati na signale indikatorjev, ki pomenijo določene kode napak:

Tukaj si oglejte ožičenje, ki povezuje sistemsko nadzorno ploščo, preverite delovanje stikala zavorne luči in tudi kako dobro deluje senzor zavornega tlaka.

V tem primeru preverite varovalko in ožičenje, ki tempomat poveže z varovalko.

Preveriti je treba stikalo zavorne luči, pa tudi senzor, ki določa, ali je sistemska zavora vklopljena.

Preveriti je treba sistemsko stikalo, kot v primeru kode napake 12.

Kot razumete, je tempomat izjemno koristna stvar, ki vozniku pomaga, da se na cesti ne utrudi veliko in posveti več pozornosti samim prometnim razmeram. Še posebej pomaga na stezi. Uporabite ta sistem, če ga imate, vam bo olajšal življenje in ničesar ni težko uporabiti.

Preveriti je treba sistemsko stikalo, kot v primeru kode napake 12.

Kaj je tempomat

Tempomat je sistem, zasnovan za samodejno vzdrževanje hitrosti, ki jo je določil voznik. Aktiviranje določenega sistema v avtomobilu vam omogoča, da ohranite določen hitrostni način ne glede na teren, pri tem pa se ne zatežete k utrujajočemu mehanskemu vplivu stopala na stopalko za plin.

V primerih, ko prometna situacija zahteva povečanje hitrosti, na primer za prehitevanje mimo vozila, voznik preprosto pritisne na stopalko za plin in avto pospeši. Za upočasnitev avtomobila voznik uporablja zavorno stopalko.

Pritiskanje stopalke zavore in plina začasno onemogoči tempomat.

Vendar pa po zaključku takšnih manipulacij sistem samodejno aktivira in obnovi predhodno nastavljeno hitrost, katere informacije so shranjene v notranjem pomnilniku naprave.

Samodejni nadzor hitrosti (tempomat)

Sistem za nastavitev ima stikalo tempomata - običajno v obliki enega samega gumba. Vendar obstajajo možnosti z več gumbi za različne funkcije. Standardni tempomat ima gumb, ki omogoča vklop in izklop sistema. Voznik uporablja še en gumb, ki je označen kot "nastavljen", ko avtomobil doseže želeno hitrost. Za izboljšanje vsebine informacij je na armaturni plošči avtomobila prikazana ustrezna indikacija, ki odraža vsa dejanja s tempomatom. Povečanje pretoka prometa na avtocestah je privedlo do tega, da se vedno več standardnega tempomata, imenovanega pasivni, nadomesti s prilagodljivim tempomatom, ki je naprednejša različica sistema.

Glavna prednost prilagodljivega tempomata je prisotnost dodatnih funkcij, ki, čeprav ne nadomeščajo voznika, bistveno poenostavijo vožnjo in omogočajo bolj udobno vožnjo. Med te funkcije sodijo samodejno vzdrževanje razdalje do vozila spredaj, preprečevanje nepooblaščenega kotaljenja z dvigal, samodejno zaviranje, ko pride do ovire itd.

Tempomat

Aktiviranje tempomata je mogoče tako na poti kot tudi na parkiranem avtomobilu. Vklop sistema spremlja ustrezna svetlobna indikacija na armaturni plošči, katere barva je odvisna od modela avtomobila.

Če pritisnete ročico tempomata, avtomobil pridobi zadnjo hitrost, shranjeno v napravi za shranjevanje.

V njem se praviloma lahko zabeleži hitrost 40 km / h in več. Prisotnost zasilne funkcije v tempomatu vam omogoča, da jo takoj pritisnete, ko pritisnete na zavorno stopalko.

Gumb za tempomat

Za nadzor funkcije tempomata v nekaterih modelih avtomobilov se uporablja samo en gumb, s klikom na katerega se sistem samodejno vklopi. V tem primeru se izklop tempomata izvede s pritiskom voznika na zavorno stopalko. Če je na avtomobilski plošči pet standardnih gumbov ali posebna ročica tempomata, se sistem vklopi nekoliko drugače. S pritiskom na gumb "vklop" se računalnik vklopi v stanje pripravljenosti, tempomat pa se aktivira s pritiskom na gumb "nastavi", po katerem se hitrost prilagodi s pritiskom na stopalko za plin.

Za določitev vrstnega reda vključitve sistema tempomata, nameščenega na določenem avtomobilu, je treba skrbno razmisliti o njegovi krmilni ročici. Najpreprostejši sistemi tempomata, ki jih nadzoruje samo en gumb, se samodejno aktivirajo, ko ga vklopite in izklopite, ko pritisnete na zavorno stopalko. Hkrati se prilagoditev hitrosti izvede s pritiskom na stopalko za plin. V drugih primerih, ko je tempomat krmiljen s petimi običajnimi gumbi, vklop tempomata (gumb "vklop") pomeni le, da je vgrajeni računalnik avtomobila pripravljen aktivirati ta sistem, kar se stori s pritiskom na gumb "nastavi" pri hitrosti, nastavljeni s stopalko za plin.

Nekatere funkcije za različne tipe avtomobilov

Dva dodatna gumba sta zasnovana za povečanje in zmanjšanje hitrosti avtomobila. V večini primerov vsak pritisk poveča ali zmanjša hitrost za 1 km / h.

tempomat ima lahko več gumbov

Tukaj je kratko navodilo: tempomat nadzorujejo dodatni gumbi

    Pospešek. Rahlo pritiskanje ročice in držanje v tem položaju vam omogoča, da dosežete želeno hitrost brez pritiska na stopalko za plin.

Akumulirana hitrost se zapiše in zapiše v pomnilnik naprave s sprostitvijo ročice.

Prekinitev (odpoved) določene hitrosti se zgodi v primerih, ko trenutna hitrost gibanja za 1 minuto presega zabeleženo hitrost za 10-16 km / h (odvisno od znamke avtomobila) ali je trenutna hitrost nižja od nastavljene hitrosti za 8-10 km / h . Če želite prilagoditi hitrost, ga morate priklicati iz pomnilnika tempomata ali ga namestiti in znova shraniti.

  • Upočasnitev. Upočasnitev s tempomatom poteka na enak način: pritisne se ustrezni gumb (ročica) in po znižanju hitrosti na zahtevano hitrost se sprosti. V tem primeru je hitrost določena, njena vrednost pa se shrani v pomnilnik naprave. Kratkotrajno stiskanje vodi do zmanjšanja hitrosti za 1 km / h. V posameznih avtomobilih, na primer BMW 525td, pa tudi v avtomobilih, opremljenih s sistemom samodejnega nadzora stabilnosti, je za vzdrževanje hitrosti potrebno zapisati nastavljeno hitrost v pomnilnik naprave in, če rečem, ta naprava že pripomore k uporabi tempomata.
  • Izklop. Izklop sistema se izvede z rahlim pritiskom na ustrezen gumb. Trenutne prometne razmere niso pomembne.
  • Z izklopom motorja se izbriše hitrost, zabeležena v pomnilniku naprave.

    Poleg tega je tempomat samodejno onemogočen, ko voznik zavira, pri pospeških nad 1,5 m / s in ko ročico samodejnega krmiljenja prestavi v nevtralni položaj (položaj N).

    Kako uporabljati tempomat

    Posebna stikala, nameščena na stopalki sklopke in zavore, vam omogočajo, da izklopite tempomat. Sistem predvideva tudi vgradnjo pnevmatskega pogona, ki regulira ventil za plin, ki omogoča vožnjo avtomobila z aktiviranim tempomatom, ne da bi voznik pritisnil na stopalko za plin. V tem primeru se dovod goriva prilagodi s posebnim kablom, pritrjenim na dušilko.

    Tako je enota za tempomat pravi miniračunalnik, ki hitro analizira veliko podatkov, ki prihajajo vanj in vzdržuje določen hitrostni način, saj je uspešen primer resničnega izvajanja teorije o sistemih avtomatskega krmiljenja.

    Čemu je namenjen tempomat v avtomobilu?

    Ta sistem je potreben za dodatno udobje pri potovanju na velike razdalje. Na primer, če se mora voznik prebiti iz enega mesta v drugo, potem ko je premagal 500-600 kilometrov, potem bo moral držati pedal plina 5-6 ur (odvisno od hitrosti), kar je dejansko enako držanju desna noga v neudobnem položaju. Ves čas potovanja želim spremeniti položaj noge, vendar tega ni mogoče storiti. Zdi se, da gre za malenkost, a držati pedal za plin 5-6 ur je pravzaprav zelo težko.

    Z aktiviranjem funkcije tempomata v avtomobilu si lahko voznik privošči sprostitev stopalke za plin. Sistem bo dovajal gorivo v zgorevalne komore ne preko stopalke za plin, temveč s posebnimi pnevmatskimi pogoni. Voznik bo lahko prilagodil hitrost gibanja s pomočjo gumbov, ki se nahajajo na volanu (običajno je 5 gumbov).

    Razmislite o varnosti

    Udobje vožnje ni samo skrb za voznika.

    Utrujeni voznik se lahko zmoti, kar bo privedlo do zelo žalostnih posledic.

    To je še posebej pomembno pri dolgih potovanjih. Nekaj ​​ur vožnje in celo nekaj dni zapored bo povzročilo utrujenost in zmanjšano pozornost pri komurkoli, tudi fizično močni osebi.

    tempomat je pomemben za varnost vožnje

    Video - kako uporabiti tempomat

    Upravljanje sistema

    Zdaj, ko razumemo, kaj je tempomat v avtomobilu, lahko ugotovite, kako deluje. Običajno je na volanu 5 gumbov za upravljanje tega sistema:

    1. Кнопка On/Off, которая активирует и деактивирует систему.
    2. Переключатель фиксации скоростного режима и увеличения скорости. То есть после разгона до требуемой скорости водитель может переключателем зафиксировать текущую скорость движения и отпустить педаль газа. Последующие нажатия на эту кнопку будут увеличивать скорость движения на 1 км в час.
    3. Če bi moral voznik med uporabo tempomata naglo pospešiti ali zavirati s pritiskom na stopalko ali zavoro, potem se parametri tega sistema ponastavijo. Če želite hitro aktivirati tempomat in se vrniti na nastavljeno hitrost, mora voznik pritisniti gumb Nadaljuj.
    4. Gumb za zmanjšanje hitrosti obale. Vsak pritisk gumba zmanjša hitrost za 1 km. V nekaterih modelih je korak zmanjševanja in dodajanja hitrosti 1,5 km.
    5. Gumb Prekliči deaktivira sistem.

    Ta sistem je lahko odvisno od modela avtomobila predstavljen z drugimi gumbi, korak izbiranja in upočasnjevanja se lahko razlikuje. Toda načelo izgleda točno tako, kot je opisano zgoraj.

    V avtomobilu je več vrst tempomata. Kaj pomeni pasivni ali aktivni tip? V prvem primeru lahko voznik nastavi samo hitrost avtomobila. Vendar druga vrsta vključuje uporabo zapletenih elektronskih naprav, ki skenirajo prostor pred strojem, kar odpira dodatne možnosti za nadzor vozila glede na prometne razmere.

    Pasivni tip (PPC)

    Kot smo že ugotovili, vam pasivni tempomat omogoča, da obdržite nastavljeno hitrost, kar je priročno za dolga potovanja na dolge razdalje. Zaradi nenehnega hitrosti delovanja motorja je zagotovljena ekonomičnost porabe goriva.

    Krmilnik se izklopi, ko voznik rahlo pritisne na stopalko za plin. Zasnova takšnega sistema ima poseben pnevmatski pogon, ki uravnava pretok zmesi zraka in goriva v zgorevalno komoro skozi ventil. To odpravlja potrebo po stopalki za plin.

    Zaključek!

    Proizvajalci avtomobilov ponujajo sodobna sredstva za večje udobje, tudi za odpravo takšnih neprijetnih zapletov. Celo voznik začetnik, ki nima veliko izkušenj, bo imel koristi od učenja tempomata med vožnjo. To ni posebej težko in ne zahteva velikih stroškov dela. A to bo imelo le korist.

    Aktivni (ali prilagodljivi) tip

    Adaptive Cruise Control je napredna različica aktivnega tipa. Poleg možnosti vzdrževanja hitrostnega načina brez pritiska na stopalko za plin lahko avtomobili s prilagodljivim tempomatom izračunajo razdaljo do avtomobila spredaj in tudi zmanjšajo ali povečajo hitrost glede na razmere na cesti. To pomeni, če sistem ugotovi, da je razdalja do avtomobila spredaj zmanjšana, potem sistem upočasni hitrost gibanja. Upočasnitev poteka, dokler vrzel med avtomobili po sistemu ni optimalna. Če senzor neha videti oviro spredaj, potem avto pobere hitrost in zadrži ta način hitrosti.

    Varnost

    Prilagodljiva namestitev tempomata na avtomobil je dokaj pametna, saj zagotavlja ne le udobje med vožnjo po avtocestah in avtocestah, temveč tudi varnost voznika, ki se lahko na cesti preveč sprosti.

    Poleg tega lahko ta sistem povzroči ne samo zaviranje v sili, ampak tudi manevre utaje. To močno poveča varnost med vožnjo in pogosto takšni sistemi v različnih situacijah na cesti ohranjajo življenje ljudi in celovitost samega avtomobila.

    Upoštevajte, da je prilagodljivi (ali aktivni) tempomat tesno povezan z delovanjem sistemov ABS in ESP (stabilizacija in proti vleki), in če vsaj eden od njih preneha delovati, tempomat tudi ni mogoče aktivirati.

    Dinamični tip

    Poleg prilagodljivega in pasivnega tempomata obstaja tudi dinamika. Je ena izmed sort pasivnega tipa. Značilnost tega sistema je nadzor motorja, ki prihrani gorivo in življenjsko dobo motorja.

    Na primer pri vzpenjanju na hrib se sistem upočasni in upočasni, kar ščiti motor pred prekomernimi obremenitvami. Prav tako se hitrost zmanjša, kadar obstajajo težave z motorjem in ko avto zavije v zavoje. Po prehodu zavoja se obnovi prejšnja hitrost.

    Zdaj smo ugotovili, kaj je to - tempomat v avtomobilu. Opredelite njegove glavne prednosti in slabosti.

    Prednosti tega sistema so očitne za vsakega voznika. Najprej je to priročnost pri vožnji in zmanjšanje hrbtnih obremenitev zaradi pomanjkanja potrebe, da nogo držite na stopalki za plin. Nekateri vozniki poročajo o ekonomičnosti porabe goriva kot prednosti takega sistema. Teoretično so prihranki doseženi z zagotavljanjem enakomernega delovanja motorja in odsotnosti padcev vbrizgavanja goriva. Če je vgrajen prilagodljivi tempomat, zagotavlja tudi dodatno varnost vozila.

    Slabosti

    Glavna pomanjkljivost so visoki stroški sistema. Avtomobili s tempomatom so večini potrošnikov dragi in nedostopni. Vendar pa so avtomobili s klasičnimi pasivnimi sistemi že na voljo srednjim razredom potrošnikov.

    Če verjamete pregledom nekaterih voznikov, ki aktivno uporabljajo ta sistem, varčevanje z gorivom ni popolnoma, v nekaterih primerih pa je celo povečana poraba. Druga resna pomanjkljivost je negotovost uporabe sistema zaradi dejstva, da se lahko voznik med vožnjo preveč sprosti. Nenehno držite nogo na stopalki za plin, se ne boste mogli sprostiti veliko.

    Naslednja pomanjkljivost je nezmožnost uporabe sistema na cestah s pogostimi spusti in zavoji, pa tudi na progah z močnim prometom. O uporabi sistema v mestu ni treba govoriti.

    Mnogi vozniki ne priporočajo uporabe tega sistema na cestah po dežju ali med njim, kajti pri zaviranju mora voznik začutiti avto. V nasprotnem primeru lahko pride do nesreče. Ta sistem je primeren samo za voznike, ki pogosto potujejo iz mesta v mesto. V mestnem prometu je funkcija praktično neuporabna, saj mesto nima dolgih odsekov avtoceste, kjer bi bilo mogoče dolgo časa ohranjati stabilno hitrost.

    Zaključek

    Zdaj končno razumemo, kako je v avtomobilu - tempomat. Takšen sistem je res uporaben in potreben - moral bi biti v vsakem stroju. Postopoma se takšni sistemi pojavljajo v avtomobilih srednjega in celo proračunskega razreda, vendar so doslej le pasivne sorte. Poleg tega lahko ta sistem celo namestite na avto, v katerem te tehnologije ne zagotavlja proizvajalec. Posebne enote se prodajajo v prodajalnah avtomobilov.

    Temu lahko končaš. Ugotovili smo, kaj je to - tempomat v avtomobilu. Tehnologija je ponekod uporabna, vendar se z njo ne bi smeli navdušiti, saj voznik ne sme izgubljati koncentracije na cesti.